1.공운전에 강한 핀포인트 Thrust 구조(특허)
종래 마그네트 펌프는 공운전 상태가 되면, rear thrust와 베어링 뒷 부분이 마찰되어 발열·윤활 불량이 되어 주위의 수지부를 용해하는 문제가 있었습니다.
임펠러 thrust와 스핀들 단면을 최초로 접촉시키는 핀포인트 thrust 구조를 채용함으로써 이러한 약점을 해소, 연속 1시간의 공운전을 가능하게 했습니다.
㈜ 공운전이 가능한 기종은 카본 베어링 타입(D 타입)만입니다.
2.뛰어난 내식성·내구성
폴리프로필렌제의 MDH형과 불소 수지제의 MDH-F형의 2 시리즈.
주재질로는 각각 유리 섬유·카본 섬유를 충전한 것 외에, 전 부품의 내식성과 기계 강도를 중시, 가혹한 조건에 견딜 수 있는 설계입니다.
